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                  挖掘機液壓沖擊的預防措施

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                  在挖掘機的液壓系統中,由于某種原因,液體的壓力在某一時刻突然急劇上升以形成峰值壓力,這種現象稱為液壓沖擊。液壓沖擊時的峰值壓力可達正常工作壓力的2~4倍,對系統造成很大的危害。因此,必須最小化液壓沖擊。


                  (1)原因

                  液壓沖擊有五個原因。如果換向閥通電且閥門開度突然關閉,則管道中將發生液壓沖擊。直接影響(完全影響)和間接影響(非完全影響)可能會將管道中的沖擊壓力增加到最大值。例如,液壓缸的活塞在行程中間或氣缸末端突然停止或反轉,并且主換向閥的換向速度太快。在液壓泵,過渡區之間的液壓油區域,或系統有過多的彎頭,管道彎曲角度相對較小,這些原因很容易產生液壓沖擊;液壓系統的某些元件不夠靈敏(例如溢流閥的響應緩慢),這也會產生液壓沖擊。


                  (2)造成的傷害

                  液壓沖擊會使液壓系統部件,管道,儀表等損壞;壓力繼電器可能會錯誤地發送信號,這會干擾液壓系統的正常運行并影響其穩定性和可靠性。引起振動和噪音,連接件松動,漏油,壓力閥調節壓力變化;導致系統高溫,加速密封老化失效,泄漏。


                  (3)預防措施

                  1.減慢換向閥速度,即延長換向時間。例如,直流電磁閥比交流電磁閥的液壓沖擊小;采用阻尼式電液式換向閥,通過調節阻尼的大小來控制先導閥的壓力和流量,減慢主換向閥閥芯的反轉(開啟和關閉)速度。

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                  在滑閥完全關閉之前減慢液體流量。例如,如果改進了換向閥控制側的結構(在閥芯的邊緣上打開了矩形或V形槽或者閥門被制成錐形節流錐),并且閥嘴的形狀設計正確,可大大降低液壓沖擊。 (2)(3)(4)(5)6. 7


                  (3)在液壓缸的行程末端使用減速閥,因為它可以緩慢關閉油并緩解液壓沖擊。


                  (4)在液壓缸端設置緩沖裝置(如單向節流閥),控制液壓缸末端的排油速度,使活塞運動到氣缸末端停止,平穩無沖擊。


                  (5)在液壓缸回油控制油回路中設置平衡閥和背壓閥,以控制其前沖擊的快速下降或水平運動,并適當調節背壓。


                  6.在易于生產的液壓沖擊管路中,蓄能器吸收沖擊壓力。


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                  點擊次數:  更新時間:2019-1-14 17:59:52  【打印此頁】  【關閉
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